2014年09月20日
ja10proタイヤ交換
ほんとは土曜日に会社から帰ってきたらやろうと思ってたんですけど
今やっとけば明日ゆっくり準備できると思い決行しましたー。
スピードライン501 14インチ♪
14インチはタイヤが高かったんで純正チェンシンのリアが減ってから
アウスタのケシュミナ14インチ前後交換して ケシュミナのリアが減ったら チェンシンのフロントをリアに回して27000キロまで乗りましたw
自分はja10プロで限界を超えた走りをしていないので グリップに関してはチンプンカンプンなのですが
ライフで言ったら断然チェンシンのほうがもちますね。 距離は忘れましたがw
しかしネックになるのが タイヤが固くてはめにくいのと値段ですかね。
今回スピードラインに交換しましたが チューブレスタイヤの割に結構はめ易かったです。
これで自分のカブ2台はチューブレスタイヤにチューブin仕様ですw
タイヤ交換後 リアスプロケットを31Tから30Tに戻して作業終了。
土曜日は会社から帰ってきたらオイル交換＆準備して遠野祭りに出発です♪
今やっとけば明日ゆっくり準備できると思い決行しましたー。
スピードライン501 14インチ♪
14インチはタイヤが高かったんで純正チェンシンのリアが減ってから
アウスタのケシュミナ14インチ前後交換して ケシュミナのリアが減ったら チェンシンのフロントをリアに回して27000キロまで乗りましたw
自分はja10プロで限界を超えた走りをしていないので グリップに関してはチンプンカンプンなのですが
ライフで言ったら断然チェンシンのほうがもちますね。 距離は忘れましたがw
しかしネックになるのが タイヤが固くてはめにくいのと値段ですかね。
今回スピードラインに交換しましたが チューブレスタイヤの割に結構はめ易かったです。
これで自分のカブ2台はチューブレスタイヤにチューブin仕様ですw
タイヤ交換後 リアスプロケットを31Tから30Tに戻して作業終了。
土曜日は会社から帰ってきたらオイル交換＆準備して遠野祭りに出発です♪
Posted by マカマカ at 03:21│Comments(4)
│スーパカブ
この記事へのコメント
このショックってyssのハイブリ330mmですか？
それにしてはバネ巻数が多いような？？
それにしてはバネ巻数が多いような？？
Posted by S at 2017年01月14日 19:53
(*´∀｀)Ｓさん。
コイツは350ミリのハイブリッスよ。
10プロのリアショックの長さに合わせて買いました。
ものすごくマイルドな乗り心地♪
コイツは350ミリのハイブリッスよ。
10プロのリアショックの長さに合わせて買いました。
ものすごくマイルドな乗り心地♪
Posted by マカマカ
at 2017年01月17日 02:03
at 2017年01月17日 02:03御答えありゃがとございます(´ω｀)
同じの見付かるとイイなあ・・・(´Д｀)
同じの見付かるとイイなあ・・・(´Д｀)
Posted by S at 2017年01月24日 18:39
(ﾉ´∀｀*)sさん
自分のは旧ハイブリなんで
現行品とプリロード調整用の皿が若干違うッス。
なので普通に取り付けるとフレームに
干渉しちゃうんでフレーム叩きましたw
ヤフオクなんかで現行のハイブリ350は出てるみたいッスよ♪
自分のは旧ハイブリなんで
現行品とプリロード調整用の皿が若干違うッス。
なので普通に取り付けるとフレームに
干渉しちゃうんでフレーム叩きましたw
ヤフオクなんかで現行のハイブリ350は出てるみたいッスよ♪
Posted by マカマカ at 2017年01月26日 10:12
at 2017年01月26日 10:12